Messico Check List: Attrezzatura di Trasporto MANUTENZIONE ORDINARIA
Questa checklist di manutenzione ordinaria è fondamentale per garantire che l’attrezzatura di trasporto sia sempre sicura, efficiente e conforme agli standard operativi. Aiuta a individuare tempestivamente usura o anomalie, riducendo il rischio di guasti improvvisi. Un utilizzo costante della checklist contribuisce a prolungare la vita delle attrezzature e a garantire operazioni affidabili e senza interruzioni.
U.form Italy
08/23/2024
Messico Check List: Attrezzatura di Trasporto MANUTENZIONE ORDINARIA
CONTROLLO VITI SF1
UTILIZZARE CHIAVE DINAMOMETRICA PER SERRAGGIO VITI. NEL CASO DI VITI ROVINATE O ROTTE SOSTITUIRLE. NEL CASO DI VITI NON LENTE SERRARLE ALLA GIUSTA COPPIA DI SERRAGGIO
CONTROLLO TUBI SF1
VERIFICARE CHE I TUBI SIANO INTEGRI. NEL CASO DI TUBI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO CAVI SF1
VERIFICARE CHE I CAVI SIANO INTEGRI E FUNZIONANTI. NEL CASO DI CAVI ROVINATI O CHE FANNO FALSO CONTATTO SOSTITUIRE
CONTROLLO PINZE SF1
VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DELLE PINZE. PULIRE E LUBRIFICARE LE PINZE
CONTROLLO SENSORI SF1
VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEI SENSORI. NEL CASO I SENSORI NO LEGGONO REGOLARLI, SE NON FUNZIONANO SOSTITUIRE IL SENSORE
CONTROLLO SPINE HARTING SF1
VERIFICARE CHE LA SPINA E TUTTI I CONNETTORI SIANO INTEGRI E CHE SIANO PRESENTI GLI O-R SUI CONNETTORI PNEUMATICI. PULIRE LA PRESA E NEL CASO DI COMPONENTI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO VITI SF2
UTILIZZARE CHIAVE DINAMOMETRICA PER SERRAGGIO VITI. NEL CASO DI VITI ROVINATE O ROTTE SOSTITUIRLE. NEL CASO DI VITI NON LENTE SERRARLE ALLA GIUSTA COPPIA DI SERRAGGIO
CONTROLLO TUBI SF2
VERIFICARE CHE I TUBI SIANO INTEGRI. NEL CASO DI TUBI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO CAVI SF2
VERIFICARE CHE I CAVI SIANO INTEGRI E FUNZIONANTI. NEL CASO DI CAVI ROVINATI O CHE FANNO FALSO CONTATTO SOSTITUIRE
CONTROLLO MAGNETI SF2
VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DEI MAGNETI. NEL CASO DI MAGNETI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO SPINE HARTING SF2
VERIFICARE CHE LA SPINA E TUTTI I CONNETTORI SIANO INTEGRI E CHE SIANO PRESENTI GLI O-R SUI CONNETTORI PNEUMATICI. PULIRE LA PRESA E NEL CASO DI COMPONENTI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO VITI DST
UTILIZZARE CHIAVE DINAMOMETRICA PER SERRAGGIO VITI. NEL CASO DI VITI ROVINATE O ROTTE SOSTITUIRLE. NEL CASO DI VITI NON LENTE SERRARLE ALLA GIUSTA COPPIA DI SERRAGGIO
CONTROLLO TUBI DST
VERIFICARE CHE I TUBI SIANO INTEGRI. NEL CASO DI TUBI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO VENTOSE DST
CONTROLLARE CHE LE VENTOSE FACCIANO IL VUOTO E CHE SIANO INTEGRE. PULIRE LE VENTOSE
CONTROLLO CILINDRI/MOLLE DST
VERIFICARE IL FUNZIONAMENTO DI EVENTUALI MOLLE O CILINDRI PNEUMATICI. PULIRE E LUBRIFICARE EVENTUALI MOLLE O CILINDRI PNEUMATICI
CONTROLLO SPINE HARTING DST
VERIFICARE CHE LA SPINA E TUTTI I CONNETTORI SIANO INTEGRI E CHE SIANO PRESENTI GLI O-R SUI CONNETTORI PNEUMATICI. PULIRE LA PRESA E NEL CASO DI COMPONENTI ROTTI SOSTITUIRLI
CONTROLLO VITI TAVOLA DI CENTRAGGIO
UTILIZZARE CHIAVE DINAMOMETRICA PER SERRAGGIO VITI. NEL CASO DI VITI ROVINATE O ROTTE SOSTITUIRLE. NEL CASO DI VITI NON LENTE SERRARLE ALLA GIUSTA COPPIA DI SERRAGGIO
Source: U.form Italy (Community Member)